Wraz z popularnością i użytkowaniem rowerów elektrycznych, akumulatory kwasowo-ołowiowe weszły w szeregi artykułów codziennego użytku, z powodu niewłaściwej konserwacji i użytkowania, często pojawiają się różne problemy, najczęstszym problemem jest krótka żywotność baterii, wybrzuszenie baterii największym i najniebezpieczniejszym problemem jest eksplozja pożaru akumulatora. Chociaż współczynnik pożaru i eksplozji akumulatora kwasowo-ołowiowego nie jest zbyt wysoki, to również warto zwrócić na niego uwagę.
Jak przedłużyć żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych, zapobiec wybrzuszeniom i pożarom.
1, technologia ładowania i rozładowywania. Żywotność akumulatora kwasowo-ołowiowego jest ściśle związana z technologią ładowania i rozładowywania, szczególnie wpływ przeładowania i nadmiernego rozładowania na żywotność akumulatora jest niezwykle poważny. Aby mieć pewność, że nie dojdzie do ładowania ani nadmiernego rozładowania, użytkownik musi podsumować i obserwować, a jednocześnie wspierać odpowiednie metody kontroli.
2, terminowa woda. Po pewnym czasie użytkowania akumulatora kwasowo-ołowiowego elektrolit w akumulatorze utraci wodę w wyniku odparowania elektrolitu, w przypadku braku dopływu wody w odpowiednim czasie pojemność akumulatora spadnie, podczas ładowania trudno będzie osiągnąć napięcie znamionowe, wówczas ładowanie może łatwo spowodować wybrzuszenie, a nawet pożar. Szczególnie w okresie letnich i jesiennych wysokich temperatur szczególnie ważne jest terminowe zaopatrzenie w wodę. Gdy w akumulatorze zabraknie wody, stężenie elektrolitu wzrośnie, co również negatywnie wpłynie na żywotność akumulatora. Uzupełniona woda jest zwykle stosowana jako specjalny elektrolit w akumulatorze, a wodę destylowaną można również uzupełniać okresowo, ale nie wolno jej uzupełniać wodą z kranu. Gdy uzupełnienie musi być odpowiednie, gdy powierzchnia elektrody akumulatora jest pokryta warstwą wody, nie można jej napełnić, ponieważ elektrolitem jest rozcieńczony kwas siarkowy, wypływ ładunku doprowadzi do korozji zewnętrznych elementów akumulatora, ale także spowoduje zanieczyszczenie. Nawodnienie akumulatora jest najbardziej bezpośrednią metodą zapobiegania wybrzuszeniom podczas ładowania, obecnie niektórzy producenci na rynku, aby uniemożliwić użytkownikom dodawanie wody, stosują akumulator silikonowy, aby nie każdemu było wygodnie dodawać wodę, wszyscy z dala od tego akumulatora, to przedsiębiorstwo nie chce zajść daleko, niech zniknie wcześniej.
3. Dostosuj saldo. Akumulatory w pojazdach elektrycznych są grupowane, a pojemność każdego akumulatora musi być możliwie stała, aby nie powodować długotrwałego przeładowania i nadmiernego rozładowania pomiędzy akumulatorami. Korektę salda należy przeprowadzać co trzy miesiące, aby było ono jak najbardziej spójne. Metodę regulacji mierzy się za pomocą multimetru wyposażonego w jedną lub więcej ładowarek 12-woltowych i żarówkę 100-watową. Multimetr służy do wykrywania spójności napięcia, ładowania i ładowania akumulatora oddzielnie niskim napięciem oraz rozładowywania żarówki wysokim napięciem. Proces ten jest bardzo czasochłonny, ale wymaga także umiejętności praktycznych i odpowiedniej wiedzy zawodowej, szczególnie uwaga: osoby, które nie rozumieją odpowiedniej wiedzy, nie mogą przeprowadzać tej operacji, ponieważ niepowodzenie procesu będzie bardzo niebezpieczne. Jeśli umysł może zaprojektować prosty regulator równowagi, zaprojektowałem go, ale nie mam do tego akcesoriów. Na rynku jest jednak dostępny taki balanser, jednak cena jest nieco wysoka, a efekt nie był testowany. Jest też sposób, w razie potrzeby, akumulator z ładowarką (na jeden akumulator), co jakiś czas wszystko podłączane na jedno ładowanie, żeby można było osiągnąć równowagę, dzięki czemu praca będzie szybsza i wygodniejsze.
4. Utrzymywanie ciepła i ocieplenie. Zimą, gdy temperatura spada poniżej 15 stopni, akumulator należy zaizolować. Niska temperatura jest bardzo szkodliwa dla akumulatora, konkretne powody nie mówią, tutaj jest napisane, jak zachować ciepło i temperaturę. Dodaj warstwę maty do koca elektrycznego na zewnątrz akumulatora, teraz w Internecie pojawiła się mała mata do koca elektrycznego, kup na niej opakowanie, najlepiej wybrać moc regulowaną, do podgrzewania koca elektrycznego używaj małej mocy, ale pamiętaj o zwróć uwagę na wodoodporność. Jeśli podłączysz kolejną wtyczkę zasilania (złącze przewodu zasilającego komputer) do maty na koc elektryczny, możesz wykorzystać zasilacz pojazdu elektrycznego do ogrzania się, gdy nie ma awaryjnego zasilania zewnętrznego. Gdy akumulator się nagrzeje, należy pamiętać, że szybkość parowania wody przyspiesza po zwiększeniu temperatury, należy sprawdzać i uzupełniać wodę w odpowiednim czasie, a najlepiej sprawdzać raz na pół miesiąca.
