Trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy, teoretyczny cykl życia wynosi około 1500 razy, w rzeczywistym użyciu pełny cykl ładowania i rozładowania jest ponad 800 razy, a poziom rozładowania akumulatora sterującego wynosi 25%{{ 4}}%, rzeczywiste użycie może osiągnąć ponad 1200 razy. Cykl ładowania i rozładowywania akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego może na ogół osiągnąć ponad 2000 razy, nawet w przypadku samochodu o żywotności akumulatora wynoszącej zaledwie 70 kilometrów, 2000 cykli może również zapewnić przejechanie 140 000 kilometrów w trybie czystej energii elektrycznej, jedyną wadą jest to, że niska gęstość energii, tłumienie w niskiej temperaturze jest bardziej oczywiste, wydajność w temperaturze 0 stopni C zostanie zmniejszona o około 10%, a wydajność w temperaturze -20 stopnia C zostanie zmniejszona o około 30%.
Teoretyczna żywotność trójskładnikowych akumulatorów litowo-jonowych wynosi około 800 cykli, co jest średnią w przypadku dostępnych na rynku akumulatorów litowo-jonowych. Fosforan litowo-żelazowy trwa około 2,000 cykli, podczas gdy tytanian litu osiąga 10,000 cykli. Obecnie główni producenci akumulatorów obiecują ponad 500 razy więcej w zakresie specyfikacji produkowanych przez siebie ogniw trójskładnikowych (ładowanie i rozładowywanie w standardowych warunkach), ale po przekształceniu ogniwa w zestaw akumulatorów, ze względu na problemy ze spójnością, ważne jest, aby napięcie a opór wewnętrzny nie może być dokładnie taki sam, a jego żywotność cykliczna wynosi około 400 razy.
1, trójskładnikowe cykle materiału akumulatora litowo-jonowego około 800 razy.
2, cykle baterii litowo-żelazowo-fosforanowej około 2500 razy.
3, istnieje różnica pomiędzy liczbą cykli akumulatorów oryginalnych i akumulatorów uszkodzonych, akumulatory oryginalne są projektowane i produkowane zgodnie z liczbą cykli podaną w specyfikacjach producenta akumulatorów, a liczba cykli akumulatorów wadliwych może czasami być mniejsza niż 50 czasy.
Teraz ogólna żywotność cyklu 3,7 V 18650 może osiągnąć 500 ~ 1000 razy, ogólna żywotność 3,2 V 18650 może osiągnąć ponad 2000, oczywiście założenie jest takie, że zwykły producent kwalifikowanych baterii, jeśli jest uszkodzony lub podrobiony, żywotność będzie być bardzo krótki.
Wraz z ciągłym rozwojem obecnej technologii trójskładnikowych akumulatorów litowo-jonowych, zakres zastosowań akumulatorów litowych staje się coraz szerszy. W branży akumulatorów trójskładnikowe akumulatory litowo-jonowe szybko zajęły rynek z wieloma zaletami i stopniowo wypierały tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. W przypadku tradycyjnych akumulatorów trójskładnikowe akumulatory litowo-jonowe mają zalety takie jak długa żywotność, oszczędność energii i ochrona środowiska, niskie koszty konserwacji, pełne ładowanie i rozładowywanie, lekkość itd. i są kochane przez klientów.
Pozostała pojemność akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego wynosi 84 procent przez 5000 cykli, a pozostała pojemność terpolimerowego akumulatora litowo-jonowego wynosi 66 procent przez 3900 cykli. W porównaniu z żywotnością cykliczną zalety akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego są bardziej oczywiste. Jeśli za punkt końcowy testu przyjmie się pozostałą pojemność/pojemność początkową =80%, bieżący cykl życia 1C laboratorium baterii litowo-żelazowo-fosforanowych jest ponad 3500 razy, a w niektórych przypadkach nawet 5000 razy, podczas gdy akumulator trójskładnikowy Żywotność laboratorium baterii litowo-jonowych 1C wynosi około 2500 razy.
W momencie cyklu życia akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe mają znacznie dłuższą żywotność niż trójskładnikowe akumulatory litowo-jonowe. Przy tej samej liczbie cykli pozostała pojemność akumulatorów litowo-jonowo-fosforanowo-żelazowych jest również znacznie większa niż trójskładnikowych akumulatorów litowo-jonowych, a ponadto żywotność obu akumulatorów różni się dużą różnicą pod względem bezpieczeństwa , oba są również różne.
W porównaniu z systemem materiałowym temperatura rozkładu materiału elektrody dodatniej akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego wynosi około 700 stopni Celsjusza, a temperatura rozkładu materiału elektrody dodatniej trójskładnikowego akumulatora litowo-jonowego wynosi około 200 stopni Celsjusza. W laboratoryjnym środowisku testowym zwarty monomer akumulatora litowo-jonowo-żelazowo-fosforanowego zasadniczo nie zapali się. Trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy nie jest taki sam, będzie bardziej podatny na ogień, więc potrójny akumulator litowo-jonowy ma wyższe wymagania w zakresie zarządzania ciepłem, a akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy ma większą zdolność dostosowywania się do temperatury i jest bezpieczniejszy.
